Repülni jó

A hétvégén Ausztráliában, Perth-ben tartották a Red Bull Air Race idei második futamát, amit az osztrák Hannes Arch nyert és vízbe esett egy gép is. Olvasson tovább »

A hétvégén Barcelonában végetért a Red Bull Air Race idei sorozata, ahol a tavalyi világbajnok osztrák Hannes Arch nem birt a brit Bonhommal, aki megszerezte a futamgyőzelmet és a világbajnoki cimet. Olvasson tovább »

A Red Bull Air Race Világbajnokság 2009-es versenysorozatának második felére Európában kerül sor – a 15 pilóta augusztus 19-20-án Budapesten csap újra össze. A magyar forduló állandó helyszínné vált a versenynaptárban, az elmúlt öt évet követően idén már hatodik alkalommal ad otthont a versenynek. Olvasson tovább »

A Pilatus Aircraft Ltd 1939-ben alapult, fő központjuk a svájci Stans nevű kisvárosban van,
ahol festői környezetben készülnek az egymotoros turboprop repülőgépek. Olvasson tovább »

A repülés szabadsága, a repüléstörténet fantasztikus pillanatai címen márciusban minden kedden és csütörtökön 17 órától filmsorozatot mutatnak be az AKKU – Kulturális és Esélyegyenlőségi Telephelyen Budapesten (VII. ker. Kazinczy u 21.) Olvasson tovább »

Amikor nappal repülővel utazunk, abban a kellemes élményben lehet részünk, hogy akármennyire rossz idő van a beszálláskor a földön, a felszállás után a felhők fölé érve jó idő köszönt ránk. Olvasson tovább »

Az Embraer a negyedik legnagyobb repülőgépgyártó (a Boeing, az Airbus és a Bombardier után) 24000 alkalmazottal, 2007-ben 5,2 milliárd dolláros forgalommal (kb 840 milliárd forint). Ennyi pénzből lehet venni 4 B-2-est, vagy 13 Megyeri hidat. Sok pénz, nagy cég, nézzük hát mi a története! Olvasson tovább »

Szomorú aktualitása van a két úr felidézésének. Nevüknek kezdőbetüit – MD 82 – viselte az a Spainair gép, amely a közlemúltban Madridban a felszállás során lezuhant és megsemmisült. Olvasson tovább »

Napjainkra a világ harmadik legnagyobb repülőgépgyártójává vált a Bombardier. Hogy könnyebben el tudjuk képzelni, mekkora cégről van szó, álljon itt két beszédes adat. Elsőként az alkalmazottak száma: 60 ezer. Olvasson tovább »

A Concorde katasztrófa után hamar napvilágot látott néhány elmélet, amely másféle magyarázatot adott a katasztrófára, mint a vizsgálat későbbi hivatalos verziója. Néhány visszavonult Concorde pilóta és mérnök úgy vélte, a vizsgálat hivatalos verziója nem a valódi okokat tárta fel. Olvasson tovább »