Concorde-katasztrófa: egy legendás gép tragédiája
2000 juliusában a Concorde-katasztrófa évtizedekre visszavetette a hangsebesség feletti utasszállítás fejlesztését, de reméljük, nem örökre.
Bővebben...
Szerző: Simon Péter
Airbus 350-1000 sikeres szűzrepülése
Ahogy az már lenni szokott, az Airbus A350 XWB első kereskedelmi változatát is megtoldották negyven üléssel.
Bővebben...
Leszállás erős oldalszélben – egy mindennapos kihívás
Leszállás erős oldalszélben a pilóták számára mindennapos feladat, a külső szemlélők számára pedig a repülés leglátványosabb mozzanata.
Bővebben...
Gripen, a sokoldalú harci repülőgép
A Gripen egy könnyű, egyhajtóműves harci repülőgép, amely alkalmas légi harc, könnyű bombázó és felderítő feladatokra is.
Bővebben...
Pilatus PC-6 Turbo Porter a légi igásló
Egyhajtóműves, turbólégcsavaros többfeladatú repülőgép, a Pilatus gyár rendkívül sikeres igáslova.
Bővebben...
Mentőernyő a repülőgépekben, mint utolsó esély
Több mint három évtizeddel ezelőtt kezdtek el kis repülőgépekbe mentőernyőt tervezni.
Bővebben...
Szuhoj Szu-35 könnyű vadászbombázó
Orosz többfeladatú könnyű vadászbombázó repülőgép, amely képes a Pugacsov kobrára.
Bővebben...
Piaggio Aero repülőgépgyár fő típusa az Avanti
A Piaggio P180 Avanti egy kéthajtóműves, turbólégcsavaros utasszállító repülőgép. Az olasz Piaggio Aero repülőgépgyár különleges formájú repülőgépének ötletét a tüzelőanyag-árak
Bővebben...
Bombardier CL415 az égi tűzoltó hidroplán
Kevés típus van a világon, amelyre annyira illene a munkarepülőgép kifejezés, mint a Bombardier CL-415-ös tűzoltógépre. Célszerűség és egyszerűség jellemzi
Bővebben...
Ütközés földön, avagy a repüléstörténet legtöbb halálos áldozatot követelő katasztrófája Tenerifén
Az ütközés földön, avagy a repüléstörténet legsúlyosabb katasztrófája 1977-ben történt Tenerifén. A kor legnagyobb repülőgépének két példánya ütközött össze, 583
Bővebben...